系統(tǒng)概述

　　智能理貨系統(tǒng)是基于對(duì)傳統(tǒng)人工理貨方式的科技創(chuàng)新，通過(guò)視覺(jué)人工智能方式對(duì)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的箱號(hào)、箱型、內(nèi)集卡作業(yè)號(hào)、車道、空/滿集卡、裝/卸船狀態(tài)、單小箱壓箱位置、前后箱門朝向等實(shí)現(xiàn)了極高準(zhǔn)確率的自主識(shí)別。它將人工理貨方式中核對(duì)箱號(hào)、輸入箱號(hào)、查驗(yàn)箱體殘損、確認(rèn)貝位的過(guò)程，由智能化的采集模塊、信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊、驗(yàn)殘模塊去實(shí)現(xiàn)信息的采集、存儲(chǔ)、傳輸，實(shí)現(xiàn)了對(duì)集裝箱裝卸實(shí)況的可追溯性。

　　系統(tǒng)對(duì)集裝箱、集裝箱車輛、人員、裝船Bay位的視頻監(jiān)控、圖像抓拍及信息采集，集裝箱箱號(hào)、ISO號(hào)抓拍率達(dá)到95%以上，集裝箱箱號(hào)識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)到95%以上(包括漢字、字母、數(shù)字和顏色)，集裝箱裝船Bay位抓拍率達(dá)到99%以上，集裝箱裝船Bay位識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)到90%以上。

　　在運(yùn)行的過(guò)程中，系統(tǒng)通過(guò)攝像頭拍攝理貨作業(yè)過(guò)程，再由智能識(shí)別主機(jī)進(jìn)行分析，通過(guò)智能理貨專網(wǎng)將數(shù)據(jù)傳輸至智能理貨調(diào)度中心。系統(tǒng)將識(shí)別出的數(shù)據(jù)信息直接與艙單船圖信息進(jìn)行核對(duì)，信息完全一致的，就完成了一次完整的理貨作業(yè);如有異常，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警提示，由理貨員進(jìn)行人工干預(yù)確認(rèn)。

　　主要功能：

　　1. 實(shí)現(xiàn)智能理貨信息的集中管理，通過(guò)相應(yīng)的智能化理貨平臺(tái)能夠管理各臺(tái)岸橋的攝像機(jī)，能夠在平臺(tái)上或終端中進(jìn)行相應(yīng)的參數(shù)配置;能夠?qū)⒆ヅ牡南涮?hào)、車號(hào)、Bay位結(jié)果集中管理，能夠?qū)⑶岸说南嚓P(guān)信息與進(jìn)口艙單或積載圖、出口預(yù)配圖信息、裝卸船計(jì)劃進(jìn)行核對(duì);能夠?qū)⒆R(shí)別結(jié)果輸出到外理公司業(yè)務(wù)系統(tǒng)及碼頭業(yè)務(wù)系統(tǒng)。

　　2.可識(shí)別集裝箱橫排一行、橫排二行、橫排三行、橫排四行及豎排一行、豎排二行的集裝箱箱號(hào)及箱型;

　　3. 能自動(dòng)判斷一個(gè)8寸、一個(gè)10寸、一個(gè)12寸、一個(gè)20尺單短箱、二個(gè)20尺短箱、一個(gè)40尺長(zhǎng)箱、一個(gè)45尺、一個(gè)53尺長(zhǎng)箱等多種作業(yè)模式，對(duì)各種作業(yè)類型進(jìn)行箱號(hào)識(shí)別運(yùn)算。

　　4、在任何可作業(yè)天氣情況下，攝像頭回傳之圖像(圖片和錄像)均能夠清晰辨認(rèn)如集裝箱號(hào)碼、拖車號(hào)、箱位等信息，而且可以辨認(rèn)其它諸如危險(xiǎn)品標(biāo)識(shí)信息、鉛封信息(有無(wú)鉛封)、殘損信息、捆扎箱單獨(dú)箱號(hào)信息、特殊作業(yè)類型(專用吊具、鋼絲繩等)信息等;

　　5.通過(guò)對(duì)集裝箱箱號(hào)、ISO號(hào)在地面進(jìn)行識(shí)別，實(shí)現(xiàn)對(duì)裝卸過(guò)程中集裝箱全天候抓拍和識(shí)別，并與預(yù)裝卸集裝箱進(jìn)行核對(duì)校驗(yàn)，對(duì)無(wú)法識(shí)別、識(shí)別錯(cuò)誤、識(shí)別的箱號(hào)不在艙單、進(jìn)口積載圖或出口預(yù)配圖上等差異情況，必須報(bào)警提示，并進(jìn)行人工干預(yù)。

　　6. 可實(shí)現(xiàn)集裝箱箱體殘損的監(jiān)控檢查，5個(gè)箱面的抓拍率達(dá)到99%以上，集裝箱在圖片上的占比不低于75%，監(jiān)控人員能通過(guò)集裝箱各面的視頻及監(jiān)控抓拍圖片，實(shí)時(shí)監(jiān)控識(shí)別記錄集裝箱箱體殘損狀況，系統(tǒng)實(shí)時(shí)自動(dòng)保存所有影像，能對(duì)影像信息進(jìn)行追溯，即根據(jù)車號(hào)、船名、航次、箱號(hào)、時(shí)間等條件，對(duì)集裝箱箱體狀況的視頻和圖片信息進(jìn)行查詢、下載、截取等。

　　7. 集裝箱箱號(hào)識(shí)別、車號(hào)識(shí)別、實(shí)載Bay位定位采用岸橋PLC觸發(fā)等方式進(jìn)行數(shù)據(jù)抓拍及識(shí)別工作。

　　系統(tǒng)圖：

　　系統(tǒng)大樣圖：